润滑油的“错误”认识

点击次数:   更新时间:19/07/15 17:16:07   【关闭分    享:
  润滑油是用在机械设备减少摩擦上的,其使用价值比较丰富,咱们日常生活中基本都会用到它,但在用户对它的认知也有些片面的,今天咱们就来说一下大家对它的“错误”认识。
  1.能多加就多加:润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损。其次,它过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
  2.什么时候它变黑了就该换油了:这种理解是片面的。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的产品一般都加有清静剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故它使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
  3.经常添不用换:经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿其性能的损失。它在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。
  4.添加剂用处大:一般好的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,自行添加别的添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
  通过以上描述,润滑油并不是功能大到大家不用维护,它只是辅助作用,所以在使用时要要先了解它的工作性质,不要一昧地加油,这样会使它性能达不到理想效果。

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